{"id":2145,"date":"2026-08-09T09:45:21","date_gmt":"2026-08-09T09:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/airdelay.net\/eu261-uk261-und-tuerkische-fluggastrechte-im-vergleich\/"},"modified":"2026-08-12T08:49:57","modified_gmt":"2026-08-12T08:49:57","slug":"eu261-uk261-und-tuerkische-fluggastrechte-im-vergleich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/airdelay.net\/de\/eu261-uk261-und-tuerkische-fluggastrechte-im-vergleich\/","title":{"rendered":"EU261, UK261 und t\u00fcrkische Fluggastrechte im Vergleich"},"content":{"rendered":"<div id=\"tdi_1\" class=\"tdc-zone\"><div class=\"tdc_zone tdi_2  wpb_row td-pb-row\"  >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_2{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }\n<\/style><div id=\"tdi_3\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_4  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css 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Welche Regeln bei einer Flugst\u00f6rung gelten k\u00f6nnen, h\u00e4ngt unter anderem vom Abflughafen, Reiseziel, ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmen, der Art der St\u00f6rung und der endg\u00fcltigen Ankunftszeit ab. Dieser Leitfaden vergleicht die drei Systeme direkt miteinander und erkl\u00e4rt, warum Reisen zwischen Europa und T\u00fcrkiye h\u00e4ufig streckenbezogen gepr\u00fcft werden m\u00fcssen.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-framework-strip\">\r\n      <div class=\"airdelay-framework-chip\"><strong>EU261<\/strong><span>Fluggastrechte mit EU-\/EWR-Bezug, darunter viele Fl\u00fcge mit Abflug in der EU.<\/span><\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-framework-chip\"><strong>UK261<\/strong><span>Britische Fluggastrechte f\u00fcr viele Fl\u00fcge mit Abflug im oder Ankunft im Vereinigten K\u00f6nigreich.<\/span><\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-framework-chip\"><strong>SHY-YOLCU<\/strong><span>T\u00fcrkischer Fluggastrechterahmen f\u00fcr erfasste Inlands- und internationale Fl\u00fcge.<\/span><\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-cta-links\">\r\n      <a class=\"airdelay-primary-link\" href=\"\/de\/neuer-anspruch\/\">Flug pr\u00fcfen<\/a>\r\n      <a class=\"airdelay-secondary-link\" href=\"\/de\/hilfe-center\/hoehe-der-flugentschaedigung\/\">Entsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge vergleichen<\/a>\r\n    <\/div>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <nav class=\"airdelay-toc\" aria-label=\"Page contents\">\r\n    <strong>Auf dieser Seite<\/strong>\r\n    <a href=\"#quick-comparison\">Schnellvergleich<\/a>\r\n    <a href=\"#eu261\">EU261<\/a>\r\n    <a href=\"#uk261\">UK261<\/a>\r\n    <a href=\"#turkish-rights\">T\u00fcrkische Fluggastrechte<\/a>\r\n    <a href=\"#route-examples\">Streckenbeispiele<\/a>\r\n    <a href=\"#compensation\">Entsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge<\/a>\r\n    <a href=\"#delay-cancellation\">Versp\u00e4tungen und Annullierungen<\/a>\r\n    <a href=\"#denied-boarding\">Nichtbef\u00f6rderung<\/a>\r\n    <a href=\"#extraordinary-circumstances\">Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde<\/a>\r\n    <a href=\"#documents\">Unterlagen<\/a>\r\n    <a href=\"#official-resources\">Offizielle Quellen<\/a>\r\n    <a href=\"#comparison-faq\">FAQ<\/a>\r\n  <\/nav>\r\n\r\n  <section id=\"quick-comparison\">\r\n    <h2>EU261 vs UK261 vs t\u00fcrkische Fluggastrechte: Schnellvergleich<\/h2>\r\n    <p>\r\n      Die drei Systeme haben mehrere Gemeinsamkeiten: In geeigneten F\u00e4llen kann eine pauschale Entsch\u00e4digung zustehen, w\u00e4hrend einer St\u00f6rung k\u00f6nnen Betreuungs- oder anderweitige Bef\u00f6rderungsrechte bestehen, und das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen kann entscheidend sein. Geografischer Anwendungsbereich und Entsch\u00e4digungsw\u00e4hrung unterscheiden sich jedoch; die t\u00fcrkischen Regeln enthalten zudem eigene Voraussetzungen f\u00fcr t\u00fcrkische und ausl\u00e4ndische Luftfahrtunternehmen.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-comparison-wrap\">\r\n      <table class=\"airdelay-comparison-table\">\r\n        <thead>\r\n          <tr><th>Frage<\/th><th>EU261<\/th><th>UK261<\/th><th>T\u00fcrkiye \/ SHY-YOLCU<\/th><\/tr>\r\n        <\/thead>\r\n        <tbody>\r\n          <tr>\r\n            <th>Grundlegender geografischer Anwendungsbereich<\/th>\r\n            <td>Viele Fl\u00fcge mit Abflug an einem EU-Flughafen; bestimmte Fl\u00fcge mit Ankunft in der EU, wenn sie von einem EU-Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt werden.<\/td>\r\n            <td>Fl\u00fcge mit Abflug im Vereinigten K\u00f6nigreich unabh\u00e4ngig von der Airline; bestimmte Fl\u00fcge mit Ankunft im Vereinigten K\u00f6nigreich auf UK-\/EU-Airlines; einige Fl\u00fcge von UK-Airlines mit Ankunft in der EU.<\/td>\r\n            <td>T\u00fcrkische Luftfahrtunternehmen auf Fl\u00fcgen zu oder von t\u00fcrkischen Flugh\u00e4fen; ausl\u00e4ndische Luftfahrtunternehmen auf Fl\u00fcgen mit Abflug in T\u00fcrkiye, sofern die Voraussetzungen der Verordnung erf\u00fcllt sind.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Schwelle f\u00fcr Versp\u00e4tungsentsch\u00e4digung<\/th>\r\n            <td>Bei berechtigten Anspr\u00fcchen grunds\u00e4tzlich 3 Stunden oder mehr Versp\u00e4tung am Endziel.<\/td>\r\n            <td>Bei berechtigten Anspr\u00fcchen grunds\u00e4tzlich mehr als 3 Stunden Versp\u00e4tung am Zielort.<\/td>\r\n            <td>Seit der \u00c4nderung vom Dezember 2024 k\u00f6nnen bestimmte technische oder betriebliche Versp\u00e4tungen, die zu mindestens 3 Stunden versp\u00e4teter Ankunft am geplanten Endziel f\u00fchren, Entsch\u00e4digungspflichten ausl\u00f6sen.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Pauschale Entsch\u00e4digung<\/th>\r\n            <td>\u00dcbliche Stufen: \u20ac250 \/ \u20ac400 \/ \u20ac600.<\/td>\r\n            <td>\u00dcbliche Stufen: \u00a3220 \/ \u00a3350 \/ bis zu \u00a3520.<\/td>\r\n            <td>Inland: Gegenwert von \u20ac100; international: \u20ac250 \/ \u20ac400 \/ \u20ac600, mit Umrechnung in T\u00fcrkische Lira nach der Verordnung.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Mitteilung \u00fcber die Annullierung<\/th>\r\n            <td>Bei einer Mitteilung weniger als 14 Tage vorher kann eine Entsch\u00e4digung relevant sein, abh\u00e4ngig von anderweitiger Bef\u00f6rderung und Ausnahmen.<\/td>\r\n            <td>Bei einer Mitteilung weniger als 14 Tage vorher kann eine Entsch\u00e4digung relevant sein, abh\u00e4ngig von den Zeiten des Ersatzflugs und Ausnahmen.<\/td>\r\n            <td>Verwendet eine \u00e4hnliche 14-Tage-Struktur mit konkreten Zeitvorgaben f\u00fcr anderweitige Bef\u00f6rderung.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Nichtbef\u00f6rderung<\/th>\r\n            <td>Unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung kann Entsch\u00e4digung, Erstattung\/anderweitige Bef\u00f6rderung und Unterst\u00fctzungsleistungen ausl\u00f6sen.<\/td>\r\n            <td>\u00c4hnlicher Schutz bei unfreiwilliger Nichtbef\u00f6rderung auf erfassten Fl\u00fcgen.<\/td>\r\n            <td>Unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung kann Entsch\u00e4digung sowie Erstattung\/anderweitige Bef\u00f6rderung und Betreuungspflichten ausl\u00f6sen.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Ausnahme au\u00dferhalb der Kontrolle der Airline<\/th>\r\n            <td>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde k\u00f6nnen die pauschale Entsch\u00e4digung ausschlie\u00dfen, w\u00e4hrend bestimmte Betreuungsrechte bestehen bleiben.<\/td>\r\n            <td>Eine Entsch\u00e4digung kann entfallen, wenn die St\u00f6rung au\u00dferhalb der Kontrolle der Airline lag.<\/td>\r\n            <td>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde bzw. h\u00f6here Gewalt k\u00f6nnen je nach Art der St\u00f6rung die Entsch\u00e4digung beeinflussen.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n        <\/tbody>\r\n      <\/table>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-simple-box\">\r\n      <strong>Wichtig:<\/strong>\r\n      Eine Vergleichstabelle kann einen konkreten Anspruch nicht allein entscheiden. Bei einer Reise zwischen T\u00fcrkiye und Europa k\u00f6nnen anhand der Strecke zun\u00e4chst zwei Systeme relevant erscheinen; welche Regeln tats\u00e4chlich herangezogen werden k\u00f6nnen, h\u00e4ngt jedoch vom ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmen, der Buchungsstruktur und der Reiserichtung ab.\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-update-box\">\r\n      <strong>EU-Regelupdate 2026:<\/strong>\r\n      Die EU-Institutionen haben das Gesetzgebungsverfahren f\u00fcr die aktualisierten Fluggastrechte im August 2026 abgeschlossen. Der neue Rahmen beh\u00e4lt das Drei-Stunden-Prinzip f\u00fcr Entsch\u00e4digungen und die Stufen \u20ac250 \/ \u20ac400 \/ \u20ac600 bei, enth\u00e4lt jedoch Verfahrens\u00e4nderungen und weitere Neuerungen. Vor der Anwendung gelten eine Ver\u00f6ffentlichungs- und Vorbereitungsphase. Dieser Vergleich konzentriert sich daher auf die derzeit f\u00fcr Anspruchspr\u00fcfungen verwendeten Regeln und sollte aktualisiert werden, sobald die neuen EU-Regeln anwendbar werden.\r\n    <\/div>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"eu261\">\r\n    <h2>Was ist EU261?<\/h2>\r\n    <p>\r\n      EU261 ist der europ\u00e4ische Fluggastrechterahmen auf Grundlage der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004. Er erfasst Nichtbef\u00f6rderung, Annullierungen und erhebliche Versp\u00e4tungen und kann je nach Situation zus\u00e4tzliche Rechte wie Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung und Betreuung vorsehen.\r\n    <\/p>\r\n    <div class=\"airdelay-framework-card eu\">\r\n      <h3>EU261: Streckenlogik<\/h3>\r\n      <p>EU261 kann f\u00fcr Fl\u00fcge gelten, die von einem EU-Flughafen starten, unabh\u00e4ngig vom Sitz der Airline, sowie f\u00fcr bestimmte Fl\u00fcge aus einem Nicht-EU-Land in die EU, wenn sie von einer EU-Airline durchgef\u00fchrt werden. Island, Norwegen und die Schweiz sind ebenfalls in den erweiterten europ\u00e4ischen Fluggastrechtebereich einbezogen, wie er in offiziellen Hinweisen dargestellt wird.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <ul class=\"airdelay-check-list\">\r\n      <li>Bei geeigneten F\u00e4llen kann eine Ankunft am Endziel mit 3 Stunden oder mehr Versp\u00e4tung einen Anspruch begr\u00fcnden.<\/li>\r\n      <li>Eine Entsch\u00e4digung wegen Annullierung kann davon abh\u00e4ngen, ob weniger als 14 Tage vor Abflug informiert wurde und zu welchen Zeiten eine anderweitige Bef\u00f6rderung angeboten wurde.<\/li>\r\n      <li>Unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung kann Entsch\u00e4digungs- und Unterst\u00fctzungsrechte ausl\u00f6sen, wenn Buchungs-, Check-in- und Reisedokumentvoraussetzungen erf\u00fcllt waren.<\/li>\r\n      <li>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde k\u00f6nnen den Anspruch auf pauschale Entsch\u00e4digung ausschlie\u00dfen, wenn die ma\u00dfgeblichen rechtlichen Voraussetzungen erf\u00fcllt sind.<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n    <p>Zum ausf\u00fchrlichen Leitfaden: <a href=\"\/de\/eu261-entschaedigung\/\">EU261-Entsch\u00e4digung<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"uk261\">\r\n    <h2>Was ist UK261?<\/h2>\r\n    <p>\r\n      UK261 ist der britische Fluggastrechterahmen, der aus der in britisches Recht \u00fcbernommenen und ge\u00e4nderten Verordnung 261\/2004 hervorgegangen ist. Die Struktur \u00e4hnelt EU261, der territoriale Anwendungsbereich und die Entsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge richten sich jedoch nach britischem Recht.\r\n    <\/p>\r\n    <div class=\"airdelay-framework-card uk\">\r\n      <h3>UK261: Streckenlogik<\/h3>\r\n      <p>Nach den Hinweisen der britischen Civil Aviation Authority gelten die UK-Regeln f\u00fcr Fl\u00fcge mit Abflug an einem britischen Flughafen unabh\u00e4ngig von der Airline, f\u00fcr Fl\u00fcge mit Ankunft im Vereinigten K\u00f6nigreich auf einer UK- oder EU-Airline sowie f\u00fcr Fl\u00fcge mit Ankunft in der EU auf einer UK-Airline.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <ul class=\"airdelay-check-list\">\r\n      <li>Eine Versp\u00e4tungsentsch\u00e4digung kann in Betracht kommen, wenn der Fluggast sein Ziel mehr als 3 Stunden versp\u00e4tet erreicht und die Airline verantwortlich war.<\/li>\r\n      <li>Betreuungsrechte k\u00f6nnen je nach Flugentfernung und Wartezeit bereits vor Erreichen der Entsch\u00e4digungsschwelle beginnen.<\/li>\r\n      <li>Eine Entsch\u00e4digung wegen Annullierung kann relevant sein, wenn die Airline weniger als 14 Tage vorher informiert hat; entscheidend k\u00f6nnen die Zeiten des Ersatzflugs und die Ursache sein.<\/li>\r\n      <li>\u00dcbliche pauschale Entsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge sind je nach Entfernung und Zeitablauf \u00a3220, \u00a3350 und bis zu \u00a3520.<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n    <p>Zum ausf\u00fchrlichen Leitfaden: <a href=\"\/de\/uk261-entschaedigung\/\">UK261-Entsch\u00e4digung<\/a>. Speziell f\u00fcr die Strecke zwischen dem Vereinigten K\u00f6nigreich und der T\u00fcrkei lesen Sie <a href=\"\/de\/hilfe-center\/uk261-uk-tuerkei-fluege\/\">UK\u2013T\u00fcrkei Fl\u00fcge und UK261 Rechte<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"turkish-rights\">\r\n    <h2>Welche t\u00fcrkischen Fluggastrechte gelten nach SHY-YOLCU?<\/h2>\r\n    <p>\r\n      Der t\u00fcrkische Fluggastrechterahmen ist in SHY-YOLCU, der Verordnung \u00fcber die Rechte von Flugreisenden, geregelt. Sie wurde parallel zur Verordnung 261\/2004 entwickelt, besitzt aber einen eigenen rechtlichen Anwendungsbereich und eigene Regeln. Eine \u00c4nderung vom Dezember 2024 erg\u00e4nzte eine ausdr\u00fcckliche Entsch\u00e4digungsregel f\u00fcr bestimmte technische und betriebliche Versp\u00e4tungen, durch die das geplante Endziel 3 Stunden oder mehr versp\u00e4tet erreicht wird.\r\n    <\/p>\r\n    <div class=\"airdelay-framework-card tr\">\r\n      <h3>SHY-YOLCU: Streckenlogik<\/h3>\r\n      <p>Die Verordnung erfasst t\u00fcrkische Luftfahrtunternehmen auf Linien- und Nichtlinienfl\u00fcgen zu und von Flugh\u00e4fen in T\u00fcrkiye sowie ausl\u00e4ndische Luftfahrtunternehmen auf Fl\u00fcgen mit Abflug von Flugh\u00e4fen in T\u00fcrkiye, sofern der Fluggast die Buchungs- und Check-in-Voraussetzungen der Verordnung erf\u00fcllt.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <ul class=\"airdelay-check-list\">\r\n      <li>Wenn die Entsch\u00e4digungsregel greift, betr\u00e4gt die Inlandsentsch\u00e4digung nach Artikel 8 den Gegenwert von \u20ac100.<\/li>\r\n      <li>Bei internationalen Fl\u00fcgen gelten Entsch\u00e4digungsstufen von \u20ac250 bis 1.500 km, \u20ac400 zwischen 1.500 und 3.500 km und \u20ac600 \u00fcber 3.500 km.<\/li>\r\n      <li>Bei Zahlungen in T\u00fcrkischer Lira ist nach der Verordnung der Devisenverkaufskurs der Zentralbank der Republik T\u00fcrkiye am Zahlungstag ma\u00dfgeblich.<\/li>\r\n      <li>Annullierung, unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung, anderweitige Bef\u00f6rderung, Erstattung, Betreuung und Herabstufung werden gesondert geregelt.<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n    <p>Zum ausf\u00fchrlichen Leitfaden: <a href=\"\/de\/flugentschaedigung-tuerkei\/\">Flugentsch\u00e4digung in T\u00fcrkiye<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"route-examples\">\r\n    <h2>Welche Regeln k\u00f6nnen auf typischen Europa\u2013T\u00fcrkiye-Strecken gelten?<\/h2>\r\n    <p>Die Flugrichtung ist entscheidend. Die folgenden Beispiele sind ein Ausgangspunkt und keine abschlie\u00dfende Anspruchsentscheidung.<\/p>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-route-grid\">\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>EU \u2192 T\u00fcrkiye<\/h3>\r\n        <p>EU261 kann gelten, weil der Flug in der EU startet \u2013 auch wenn das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen t\u00fcrkisch ist. Ein <a href=\"\/de\/fluggesellschaften\/entschaedigungsanspruch-bei-ajet\/\">AJet<\/a>-Flug von einem EU-Flughafen nach T\u00fcrkiye kann daher unter EU261 fallen, obwohl AJet keine EU-Fluggesellschaft ist. Bei einem t\u00fcrkischen Luftfahrtunternehmen auf dem Flug nach T\u00fcrkiye k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich t\u00fcrkische Fluggastrechte relevant sein. Das genaue Zusammenspiel sollte f\u00fcr den konkreten Anspruch gepr\u00fcft werden.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>T\u00fcrkiye \u2192 EU mit einer EU-Airline<\/h3>\r\n        <p>EU261 kann gelten, weil der Flug mit einem EU-Luftfahrtunternehmen in der EU ankommt. SHY-YOLCU kann ebenfalls relevant sein, weil der Flug an einem t\u00fcrkischen Flughafen startet.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>T\u00fcrkiye \u2192 EU mit einer t\u00fcrkischen Airline<\/h3>\r\n        <p>Ein Direktflug f\u00e4llt grunds\u00e4tzlich nicht unter die EU261-Regel f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge, weil das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen kein EU-Carrier ist. F\u00fcr AJet-Passagiere ist diese Abgrenzung besonders wichtig: Ein von <a href=\"\/de\/fluggesellschaften\/entschaedigungsanspruch-bei-ajet\/\">AJet<\/a> durchgef\u00fchrter Flug von T\u00fcrkiye in die EU f\u00e4llt grunds\u00e4tzlich nicht unter diese EU261-Regel f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge; SHY-YOLCU kann daher das vorrangig zu pr\u00fcfende Fluggastrechtesystem sein.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>Vereinigtes K\u00f6nigreich \u2192 T\u00fcrkiye<\/h3>\r\n        <p>UK261 kann gelten, weil der Flug im Vereinigten K\u00f6nigreich startet \u2013 unabh\u00e4ngig von der Nationalit\u00e4t der Airline. Wird der Flug von einem t\u00fcrkischen Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt, k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich t\u00fcrkische Fluggastrechte zu pr\u00fcfen sein.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>T\u00fcrkiye \u2192 Vereinigtes K\u00f6nigreich mit UK-\/EU-Airline<\/h3>\r\n        <p>UK261 kann f\u00fcr bestimmte Ank\u00fcnfte im Vereinigten K\u00f6nigreich auf UK- oder EU-Airlines gelten. SHY-YOLCU kann ebenfalls relevant sein, weil die Reise in T\u00fcrkiye beginnt.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-route-card\">\r\n        <h3>T\u00fcrkiye \u2192 Vereinigtes K\u00f6nigreich mit t\u00fcrkischer Airline<\/h3>\r\n        <p>Die UK261-Regel f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge erfasst einen direkten Flug von T\u00fcrkiye ins Vereinigte K\u00f6nigreich, der von einer t\u00fcrkischen Airline durchgef\u00fchrt wird, grunds\u00e4tzlich nicht. F\u00fcr den Abflug aus T\u00fcrkiye ist vor allem SHY-YOLCU zu pr\u00fcfen.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-simple-box\">\r\n      <strong>Das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen ist wichtig:<\/strong>\r\n      Auf dem Ticket kann die vermarktende Airline stehen, w\u00e4hrend der Flug tats\u00e4chlich von einem anderen Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt wird. EU261, UK261 und SHY-YOLCU verwenden in wichtigen Regelungsbereichen den Begriff des ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmens; Codeshare-Fl\u00fcge sollten daher sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden.\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <p>\r\n      F\u00fcr Fl\u00fcge speziell zwischen dem Vereinigten K\u00f6nigreich und der T\u00fcrkei lesen Sie\r\n      <a href=\"\/de\/hilfe-center\/uk261-uk-tuerkei-fluege\/\">UK\u2013T\u00fcrkei Fl\u00fcge und UK261 Rechte<\/a>.\r\n      Wurde Ihr gest\u00f6rter Flug von AJet durchgef\u00fchrt, finden Sie im\r\n      <a href=\"\/de\/fluggesellschaften\/entschaedigungsanspruch-bei-ajet\/\">Ratgeber zum Entsch\u00e4digungsanspruch bei AJet<\/a>\r\n      eine airline-spezifische Erkl\u00e4rung dazu, wann EU261, UK261 oder t\u00fcrkische Fluggastrechte relevant sein k\u00f6nnen.\r\n    <\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"compensation\">\r\n    <h2>Wie unterscheiden sich die Entsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge?<\/h2>\r\n    <p>Die pauschale Entsch\u00e4digung richtet sich nicht einfach nach dem Ticketpreis. Entfernung, Art der St\u00f6rung, endg\u00fcltige Ankunftszeit, anderweitige Bef\u00f6rderung und das anwendbare Regelwerk k\u00f6nnen die H\u00f6he beeinflussen.<\/p>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-comparison-wrap\">\r\n      <table class=\"airdelay-comparison-table\">\r\n        <thead>\r\n          <tr><th>Entfernung \/ Kategorie<\/th><th>EU261<\/th><th>UK261<\/th><th>SHY-YOLCU<\/th><\/tr>\r\n        <\/thead>\r\n        <tbody>\r\n          <tr>\r\n            <th>Kurzstrecke<\/th>\r\n            <td>\u20ac250 f\u00fcr berechtigte Fl\u00fcge bis 1.500 km.<\/td>\r\n            <td>\u00a3220 f\u00fcr berechtigte Kurzstreckenf\u00e4lle bis 1.500 km.<\/td>\r\n            <td>International: \u20ac250 bis 1.500 km. Inland: Gegenwert von \u20ac100.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Mittelstrecke<\/th>\r\n            <td>\u20ac400 f\u00fcr berechtigte innergemeinschaftliche Fl\u00fcge \u00fcber 1.500 km sowie andere Fl\u00fcge zwischen 1.500 und 3.500 km.<\/td>\r\n            <td>\u00a3350 f\u00fcr berechtigte F\u00e4lle zwischen 1.500 und 3.500 km.<\/td>\r\n            <td>International: \u20ac400 zwischen 1.500 und 3.500 km.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <th>Langstrecke<\/th>\r\n            <td>Bis zu \u20ac600 f\u00fcr berechtigte l\u00e4ngere Reisen; bei bestimmten anderweitigen Bef\u00f6rderungen bzw. Versp\u00e4tungen sind K\u00fcrzungen m\u00f6glich.<\/td>\r\n            <td>Bis zu \u00a3520 f\u00fcr berechtigte l\u00e4ngere Reisen; in bestimmten F\u00e4llen sind K\u00fcrzungen m\u00f6glich.<\/td>\r\n            <td>International: \u20ac600 \u00fcber 3.500 km; in bestimmten F\u00e4llen anderweitiger Bef\u00f6rderung ist eine K\u00fcrzung um 50 % m\u00f6glich.<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n        <\/tbody>\r\n      <\/table>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <p>Ausf\u00fchrlicher zu den Betr\u00e4gen: <a href=\"\/de\/hilfe-center\/hoehe-der-flugentschaedigung\/\">Flugentsch\u00e4digungsbetr\u00e4ge<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"delay-cancellation\">\r\n    <h2>Wie behandeln die drei Systeme Versp\u00e4tungen und Annullierungen?<\/h2>\r\n    <div class=\"airdelay-help-grid\">\r\n      <div class=\"airdelay-help-card\">\r\n        <h3>Flugversp\u00e4tungen<\/h3>\r\n        <p>Bei EU261 und UK261 ist f\u00fcr pauschale Entsch\u00e4digung die Versp\u00e4tung am Endziel besonders wichtig. Die t\u00fcrkische SHY-YOLCU-\u00c4nderung vom Dezember 2024 verkn\u00fcpft bestimmte technische oder betriebliche Versp\u00e4tungen ausdr\u00fccklich mit einer Ankunftsversp\u00e4tung von mindestens 3 Stunden am geplanten Endziel.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-help-card\">\r\n        <h3>Flugannullierungen<\/h3>\r\n        <p>Alle drei Systeme k\u00f6nnen Erstattungs- oder anderweitige Bef\u00f6rderungsrechte vorsehen. Eine Entsch\u00e4digung kann vom Zeitpunkt der Mitteilung, den Zeiten des Ersatzflugs, der Ursache der Annullierung und m\u00f6glichen Ausnahmen abh\u00e4ngen.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-help-card\">\r\n        <h3>Betreuung w\u00e4hrend der Wartezeit<\/h3>\r\n        <p>Mahlzeiten, Erfrischungen, Kommunikation, Hotelunterbringung und Transport k\u00f6nnen unabh\u00e4ngig von einer pauschalen Entsch\u00e4digung bestehen. Betreuungsrechte k\u00f6nnen auch dann bestehen, wenn keine pauschale Entsch\u00e4digung geschuldet ist.<\/p>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <p>\r\n      Verwandte Airdelay-Leitf\u00e4den:\r\n      <a href=\"\/de\/entschaedigung-bei-flugverspaetung\/\">Entsch\u00e4digung bei Flugversp\u00e4tung<\/a>,\r\n      <a href=\"\/de\/entschaedigung-bei-flugannullierung\/\">Entsch\u00e4digung bei Flugannullierung<\/a>, und\r\n      <a href=\"\/de\/hilfe-center\/ankunftsverspaetung-vs-abflugverspaetung\/\">Ankunftsversp\u00e4tung vs. Abflugversp\u00e4tung<\/a>.\r\n    <\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"denied-boarding\">\r\n    <h2>Was gilt bei Nichtbef\u00f6rderung und verpassten Anschlussfl\u00fcgen?<\/h2>\r\n    <p>Unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung ist in allen drei Systemen gesch\u00fctzt, wenn die jeweiligen Voraussetzungen erf\u00fcllt sind. Ein freiwilliger Verzicht auf den Sitzplatz gegen Vorteile unterscheidet sich von einer Nichtbef\u00f6rderung gegen den eigenen Willen.<\/p>\r\n    <ul class=\"airdelay-check-list\">\r\n      <li><strong>EU261:<\/strong> erfasste Flugg\u00e4ste, denen die Bef\u00f6rderung gegen ihren Willen verweigert wird, k\u00f6nnen Anspr\u00fcche auf Entsch\u00e4digung, Erstattung\/anderweitige Bef\u00f6rderung und Unterst\u00fctzung haben.<\/li>\r\n      <li><strong>UK261:<\/strong> \u00e4hnliche Schutzrechte gelten auf erfassten UK-Fl\u00fcgen, wenn die Bef\u00f6rderung etwa wegen \u00dcberbuchung statt aus einem berechtigten fluggastbezogenen Grund verweigert wird.<\/li>\r\n      <li><strong>SHY-YOLCU:<\/strong> das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen muss zun\u00e4chst Freiwillige suchen; werden Flugg\u00e4ste anschlie\u00dfend unfreiwillig nicht bef\u00f6rdert, greifen Entsch\u00e4digung, Erstattung\/anderweitige Bef\u00f6rderung und Betreuungspflichten.<\/li>\r\n      <li><strong>Verpasste Anschl\u00fcsse:<\/strong> die Beurteilung kann stark davon abh\u00e4ngen, ob die Fl\u00fcge in einer Buchung enthalten waren, welches das Endziel ist, welches Segment die St\u00f6rung verursacht hat und welches Regelwerk die Reise erfasst.<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n    <p>Siehe: <a href=\"\/de\/entschaedigung-bei-nichtbefoerderung\/\">Entsch\u00e4digung bei Nichtbef\u00f6rderung<\/a> und <a href=\"\/de\/entschaedigung-bei-verpasstem-anschlussflug\/\">Entsch\u00e4digung bei verpasstem Anschluss<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"extraordinary-circumstances\">\r\n    <h2>K\u00f6nnen au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde eine Entsch\u00e4digung ausschlie\u00dfen?<\/h2>\r\n    <p>Ja, aber Wortlaut und rechtliche Pr\u00fcfung sind nicht in jedem System identisch. Schweres Wetter, Flugsicherungsbeschr\u00e4nkungen, Sicherheitsereignisse, Naturkatastrophen und andere Ereignisse au\u00dferhalb der normalen Kontrolle der Airline k\u00f6nnen die pauschale Entsch\u00e4digung beeinflussen. Unabh\u00e4ngig davon k\u00f6nnen Betreuungs-, anderweitige Bef\u00f6rderungs- oder Erstattungspflichten bestehen bleiben.<\/p>\r\n    <div class=\"airdelay-simple-box\">\r\n      <strong>Nicht jede Begr\u00fcndung der Airline ist abschlie\u00dfend:<\/strong>\r\n      Dass eine Airline Begriffe wie \u201eWetter\u201c, \u201ebetriebliche Gr\u00fcnde\u201c oder \u201etechnisches Problem\u201c verwendet, entscheidet das rechtliche Ergebnis nicht allein. Ursache, Belege, zumutbare Ma\u00dfnahmen und das anwendbare Regelwerk bleiben entscheidend.\r\n    <\/div>\r\n    <p>Mehr erfahren: <a href=\"\/de\/hilfe-center\/aussergewoehnliche-umstaende\/\">Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"documents\">\r\n    <h2>Welche Unterlagen helfen, wenn mehrere Regelwerke in Betracht kommen?<\/h2>\r\n    <p>Bewahren Sie Unterlagen auf, mit denen Strecke, ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen, Zeitablauf und St\u00f6rungsgrund nachvollzogen werden k\u00f6nnen.<\/p>\r\n    <ul class=\"airdelay-check-list\">\r\n      <li>Buchungsbest\u00e4tigung und E-Ticket<\/li>\r\n      <li>PNR \/ Buchungsreferenz<\/li>\r\n      <li>Flugnummer und Reisedatum<\/li>\r\n      <li>Abflug-, Umsteige- und Endzielflugh\u00e4fen<\/li>\r\n      <li>Bordkarte, falls vorhanden<\/li>\r\n      <li>E-Mails, SMS und App-Benachrichtigungen der Airline<\/li>\r\n      <li>Annullierungsmitteilung und Angaben zu einem Ersatzflug<\/li>\r\n      <li>Nachweis der tats\u00e4chlichen endg\u00fcltigen Ankunftszeit<\/li>\r\n      <li>Schriftliche Erkl\u00e4rungen zum Grund der St\u00f6rung<\/li>\r\n      <li>Belege f\u00fcr Mahlzeiten, Hotel, Bodentransport oder andere st\u00f6rungsbedingte Kosten<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n    <p>Vollst\u00e4ndige Checkliste: <a href=\"\/de\/hilfe-center\/benoetigte-dokumente-fuer-einen-flugentschaedigungsanspruch\/\">Ben\u00f6tigte Unterlagen f\u00fcr einen Flugentsch\u00e4digungsanspruch<\/a>.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"how-to-identify\">\r\n    <h2>Welches Fluggastrechtesystem sollte zuerst gepr\u00fcft werden?<\/h2>\r\n    <p>Beginnen Sie mit vier Angaben: Abflughafen, Zielort, ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen und Art der St\u00f6rung. Pr\u00fcfen Sie anschlie\u00dfend die endg\u00fcltige Ankunftsversp\u00e4tung und die Buchungsstruktur.<\/p>\r\n\r\n    <div class=\"airdelay-framework-grid\">\r\n      <div class=\"airdelay-framework-card eu\"><h3>EU261 zuerst pr\u00fcfen, wenn \u2026<\/h3><p>die Reise im EU-\/EWR-Fluggastrechtebereich beginnt oder aus einem Drittland mit einem EU-Luftfahrtunternehmen dort ankommt.<\/p><\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-framework-card uk\"><h3>UK261 zuerst pr\u00fcfen, wenn \u2026<\/h3><p>der Flug im Vereinigten K\u00f6nigreich startet, dort mit einem UK-\/EU-Luftfahrtunternehmen ankommt oder unter die Streckenregeln f\u00fcr UK-Airlines f\u00e4llt.<\/p><\/div>\r\n      <div class=\"airdelay-framework-card tr\"><h3>SHY-YOLCU zuerst pr\u00fcfen, wenn \u2026<\/h3><p>ein Flug an einem t\u00fcrkischen Flughafen startet oder ein t\u00fcrkisches Luftfahrtunternehmen einen von der Verordnung erfassten Flug nach oder von T\u00fcrkiye durchf\u00fchrt.<\/p><\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <p>Wenn zwei Systeme relevant erscheinen, sollte nicht davon ausgegangen werden, dass f\u00fcr dieselbe St\u00f6rung automatisch doppelte Entsch\u00e4digung verlangt werden kann. Das Zusammenspiel von Anspr\u00fcchen und Betr\u00e4gen muss nach den anwendbaren Regeln gepr\u00fcft werden.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"official-resources\">\r\n    <h2>Offizielle Quellen zu Fluggastrechten<\/h2>\r\n    <p>Dieser Leitfaden basiert auf offiziellen Quellen, die im August 2026 verf\u00fcgbar waren. Fluggastrechte k\u00f6nnen sich \u00e4ndern; wesentliche rechtliche Punkte sollten daher anhand der aktuellen Beh\u00f6rdeninformationen oder Gesetzgebung gepr\u00fcft werden.<\/p>\r\n    <ul class=\"airdelay-resource-list\">\r\n      <li><a href=\"https:\/\/europa.eu\/youreurope\/citizens\/travel\/passenger-rights\/air\/index_en.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Europ\u00e4ische Union: Fluggastrechte<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2004\/261\/oj\/eng\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">EUR-Lex: Verordnung (EG) Nr. 261\/2004<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/en\/press-room\/20260703IPR46273\/european-parliament-achieves-upgrade-to-air-passenger-rights\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Europ\u00e4isches Parlament: Fluggastrechte-Update 2026<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/www.caa.co.uk\/air-passengers\/travel-problems-and-rights\/flight-delays-and-cancellations\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">UK Civil Aviation Authority: Flugversp\u00e4tungen und Annullierungen<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/eur\/2004\/261\/contents\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">UK-Gesetzgebung: \u00fcbernommene Verordnung 261\/2004<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/web.shgm.gov.tr\/tr\/yolcu-haklari\/7005-index\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">SHGM: Fluggastrechte<\/a><\/li>\r\n      <li><a href=\"https:\/\/web.shgm.gov.tr\/doc4\/shy-yolcu.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">SHGM: SHY-YOLCU-Verordnung<\/a><\/li>\r\n    <\/ul>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section id=\"comparison-faq\">\r\n    <h2>FAQ: EU261 vs UK261 vs t\u00fcrkische Fluggastrechte<\/h2>\r\n    <div class=\"airdelay-faq-accordion\">\r\n      <details><summary>Sind EU261, UK261 und t\u00fcrkische Fluggastrechte dasselbe?<\/summary><div>Nein. Sie sch\u00fctzen Flugg\u00e4ste in vielen \u00e4hnlichen St\u00f6rungssituationen, unterscheiden sich aber in territorialem Anwendungsbereich, rechtlicher Formulierung und Entsch\u00e4digungsregeln. Strecke und ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen k\u00f6nnen bestimmen, welches System gilt.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug von der EU nach T\u00fcrkiye?<\/summary><div>EU261 kann gelten, weil der Flug in der EU startet \u2013 unabh\u00e4ngig davon, ob das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen in der EU oder in T\u00fcrkiye ans\u00e4ssig ist. Wird der Flug nach T\u00fcrkiye von einem t\u00fcrkischen Carrier durchgef\u00fchrt, k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich t\u00fcrkische Fluggastrechte zu ber\u00fccksichtigen sein.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug von T\u00fcrkiye in die EU?<\/summary><div>SHY-YOLCU kann relevant sein, weil der Flug in T\u00fcrkiye startet. EU261 kann zus\u00e4tzlich gelten, wenn der Flug in die EU von einer EU-Airline durchgef\u00fchrt wird. Ein Direktflug von T\u00fcrkiye in die EU mit einer t\u00fcrkischen Airline f\u00e4llt grunds\u00e4tzlich nicht unter die EU261-Regel f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug zwischen dem Vereinigten K\u00f6nigreich und T\u00fcrkiye?<\/summary><div>UK261 kann f\u00fcr Fl\u00fcge gelten, die mit jeder Airline im Vereinigten K\u00f6nigreich starten. F\u00fcr Fl\u00fcge von T\u00fcrkiye ins Vereinigte K\u00f6nigreich kann UK261 in bestimmten F\u00e4llen gelten, wenn der Flug von einem UK- oder EU-Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt wird. SHY-YOLCU kann au\u00dferdem f\u00fcr Abfl\u00fcge aus T\u00fcrkiye und f\u00fcr t\u00fcrkische Luftfahrtunternehmen in seinem Anwendungsbereich relevant sein.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Verwenden alle drei Systeme eine 3-Stunden-Schwelle?<\/summary><div>F\u00fcr pauschale Versp\u00e4tungsentsch\u00e4digung verwendet EU261 grunds\u00e4tzlich eine Versp\u00e4tung von mindestens 3 Stunden am Endziel, w\u00e4hrend die britischen Hinweise von mehr als 3 Stunden ausgehen. Die t\u00fcrkische SHY-YOLCU-\u00c4nderung vom Dezember 2024 f\u00fchrte Entsch\u00e4digungspflichten f\u00fcr bestimmte technische oder betriebliche Versp\u00e4tungen ein, wenn das geplante Endziel mindestens 3 Stunden versp\u00e4tet erreicht wird.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Wie hoch kann die Entsch\u00e4digung in den einzelnen Systemen sein?<\/summary><div>EU261 verwendet \u00fcblicherweise die Entfernungsstufen \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600. UK261 sieht \u00fcblicherweise \u00a3220, \u00a3350 und bis zu \u00a3520 vor. Wenn die Entsch\u00e4digungsregel von SHY-YOLCU greift, betr\u00e4gt die Inlandsentsch\u00e4digung den Gegenwert von \u20ac100; international gelten \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600. K\u00fcrzungen und Ausnahmen k\u00f6nnen gelten.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Kann ich f\u00fcr denselben Flug nach zwei Systemen Entsch\u00e4digung erhalten?<\/summary><div>Gehen Sie nicht davon aus, dass eine doppelte Entsch\u00e4digung automatisch m\u00f6glich ist. Ein Flug kann Ber\u00fchrungspunkte mit mehreren Fluggastrechtesystemen haben; das Zusammenspiel von Rechtsanspr\u00fcchen, bereits erhaltenen Leistungen und Entsch\u00e4digung muss f\u00fcr den konkreten Fall gepr\u00fcft werden.<\/div><\/details>\r\n      <details><summary>Hat sich EU261 2026 ge\u00e4ndert?<\/summary><div>Die EU-Institutionen haben das Gesetzgebungsverfahren f\u00fcr die aktualisierten Fluggastrechte im August 2026 abgeschlossen. Der neue Rahmen beh\u00e4lt die Kernregel einer Drei-Stunden-Versp\u00e4tung sowie die Stufen \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600 bei und f\u00fchrt zugleich Verfahrens- und weitere \u00c4nderungen ein. Vor der Umsetzung gilt jedoch eine Vorbereitungsphase. Aktuelle Anspr\u00fcche sollten nach den Regeln gepr\u00fcft werden, die f\u00fcr das Flugdatum und die konkrete St\u00f6rung gelten.<\/div><\/details>\r\n    <\/div>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section class=\"airdelay-bottom-cta\">\r\n    <h2>Unsicher, ob EU261, UK261 oder t\u00fcrkische Fluggastrechte gelten?<\/h2>\r\n    <p>Teilen Sie Strecke, ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen, Flugdatum und Angaben zur St\u00f6rung mit. Airdelay kann pr\u00fcfen helfen, welches Fluggastrechtesystem relevant sein k\u00f6nnte und ob Ihr Flug m\u00f6glicherweise f\u00fcr eine Entsch\u00e4digung infrage kommt.<\/p>\r\n    <div class=\"airdelay-cta-links\">\r\n      <a class=\"airdelay-primary-link\" href=\"\/de\/neuer-anspruch\/\">Anspruch pr\u00fcfen<\/a>\r\n      <a class=\"airdelay-secondary-link\" href=\"\/de\/hilfe-center\/\">Hilfe-Center besuchen<\/a>\r\n    <\/div>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <script type=\"application\/ld+json\">\r\n  {\r\n    \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\r\n    \"@type\": \"FAQPage\",\r\n    \"mainEntity\": [\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Sind EU261, UK261 und t\u00fcrkische Fluggastrechte dasselbe?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nein. Sie sch\u00fctzen Flugg\u00e4ste in vielen \u00e4hnlichen St\u00f6rungssituationen, unterscheiden sich aber in territorialem Anwendungsbereich, rechtlicher Formulierung und Entsch\u00e4digungsregeln. Strecke und ausf\u00fchrendes Luftfahrtunternehmen k\u00f6nnen bestimmen, welches System gilt.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug von der EU nach T\u00fcrkiye?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"EU261 kann gelten, weil der Flug in der EU startet \u2013 unabh\u00e4ngig davon, ob das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen in der EU oder in T\u00fcrkiye ans\u00e4ssig ist. Wird der Flug nach T\u00fcrkiye von einem t\u00fcrkischen Carrier durchgef\u00fchrt, k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich t\u00fcrkische Fluggastrechte zu ber\u00fccksichtigen sein.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug von T\u00fcrkiye in die EU?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"SHY-YOLCU kann relevant sein, weil der Flug in T\u00fcrkiye startet. EU261 kann zus\u00e4tzlich gelten, wenn der Flug in die EU von einer EU-Airline durchgef\u00fchrt wird. Ein Direktflug von T\u00fcrkiye in die EU mit einer t\u00fcrkischen Airline f\u00e4llt grunds\u00e4tzlich nicht unter die EU261-Regel f\u00fcr ankommende Fl\u00fcge.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche Regeln gelten f\u00fcr einen Flug zwischen dem Vereinigten K\u00f6nigreich und T\u00fcrkiye?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"UK261 kann f\u00fcr Fl\u00fcge gelten, die mit jeder Airline im Vereinigten K\u00f6nigreich starten. F\u00fcr Fl\u00fcge von T\u00fcrkiye ins Vereinigte K\u00f6nigreich kann UK261 in bestimmten F\u00e4llen gelten, wenn der Flug von einem UK- oder EU-Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt wird. SHY-YOLCU kann au\u00dferdem f\u00fcr Abfl\u00fcge aus T\u00fcrkiye und f\u00fcr t\u00fcrkische Luftfahrtunternehmen in seinem Anwendungsbereich relevant sein.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Verwenden alle drei Systeme eine 3-Stunden-Schwelle?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"F\u00fcr pauschale Versp\u00e4tungsentsch\u00e4digung verwendet EU261 grunds\u00e4tzlich eine Versp\u00e4tung von mindestens 3 Stunden am Endziel, w\u00e4hrend die britischen Hinweise von mehr als 3 Stunden ausgehen. Die t\u00fcrkische SHY-YOLCU-\u00c4nderung vom Dezember 2024 f\u00fchrte Entsch\u00e4digungspflichten f\u00fcr bestimmte technische oder betriebliche Versp\u00e4tungen ein, wenn das geplante Endziel mindestens 3 Stunden versp\u00e4tet erreicht wird.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie hoch kann die Entsch\u00e4digung in den einzelnen Systemen sein?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"EU261 verwendet \u00fcblicherweise die Entfernungsstufen \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600. UK261 sieht \u00fcblicherweise \u00a3220, \u00a3350 und bis zu \u00a3520 vor. Wenn die Entsch\u00e4digungsregel von SHY-YOLCU greift, betr\u00e4gt die Inlandsentsch\u00e4digung den Gegenwert von \u20ac100; international gelten \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600. K\u00fcrzungen und Ausnahmen k\u00f6nnen gelten.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kann ich f\u00fcr denselben Flug nach zwei Systemen Entsch\u00e4digung erhalten?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Gehen Sie nicht davon aus, dass eine doppelte Entsch\u00e4digung automatisch m\u00f6glich ist. Ein Flug kann Ber\u00fchrungspunkte mit mehreren Fluggastrechtesystemen haben; das Zusammenspiel von Rechtsanspr\u00fcchen, bereits erhaltenen Leistungen und Entsch\u00e4digung muss f\u00fcr den konkreten Fall gepr\u00fcft werden.\"}},\r\n      {\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hat sich EU261 2026 ge\u00e4ndert?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Die EU-Institutionen haben das Gesetzgebungsverfahren f\u00fcr die aktualisierten Fluggastrechte im August 2026 abgeschlossen. Der neue Rahmen beh\u00e4lt die Kernregel einer Drei-Stunden-Versp\u00e4tung sowie die Stufen \u20ac250, \u20ac400 und \u20ac600 bei und f\u00fchrt zugleich Verfahrens- und weitere \u00c4nderungen ein. Vor der Umsetzung gilt jedoch eine Vorbereitungsphase. Aktuelle Anspr\u00fcche sollten nach den Regeln gepr\u00fcft werden, die f\u00fcr das Flugdatum und die konkrete St\u00f6rung gelten.\"}}\r\n    ]\r\n  }\r\n  <\/script>\r\n\r\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":2146,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2145","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2145"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2281,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2145\/revisions\/2281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}