{"id":3638,"date":"2026-08-28T19:01:35","date_gmt":"2026-08-28T19:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/airdelay.net\/?page_id=3638"},"modified":"2026-08-28T19:01:35","modified_gmt":"2026-08-28T19:01:35","slug":"entschaedigungsanspruch-bei-lot-polish-airlines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/airdelay.net\/de\/fluggesellschaften\/entschaedigungsanspruch-bei-lot-polish-airlines\/","title":{"rendered":"Entsch\u00e4digungsanspruch bei LOT Polish Airlines"},"content":{"rendered":"<div id=\"tdi_1\" class=\"tdc-zone\"><div class=\"tdc_zone tdi_2  wpb_row td-pb-row\"  >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_2{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }\n<\/style><div id=\"tdi_3\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_4  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer 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Dann folgt der hilfreiche Anspruchsnachweis der gesamten Reise: versp\u00e4teter Zubringer, verpasster Weiterflug, Ersatzroute und tats\u00e4chliche Ankunft am urspr\u00fcnglichen Endziel.<\/p><p class=\"ad-copy\">LOT ist eine EU-Fluggesellschaft. EU261 kann daher bei qualifizierenden EU-Abfl\u00fcgen und qualifizierenden von LOT durchgef\u00fchrten Fl\u00fcgen aus Nicht-EU-Staaten in die EU relevant sein. Partnersegmente und separat gekaufte Weiterfl\u00fcge sollten vor der Bewertung von Verantwortung und Endzielversp\u00e4tung unterschieden werden.<\/p><div class=\"ad-actions\"><a class=\"ad-btn ad-primary\" href=\"\/de\/neuer-anspruch\/\">LOT-Anspruch pr\u00fcfen<\/a><a class=\"ad-btn ad-secondary\" href=\"#warsaw\">Warschau-Anschluss pr\u00fcfen<\/a><\/div><div class=\"ad-pills\"><span class=\"ad-pill\">Warschau-Anschl\u00fcsse<\/span><span class=\"ad-pill\">Regionale Zubringerreisen<\/span><span class=\"ad-pill\">EU261<\/span><span class=\"ad-pill\">Ausf\u00fchrende Airline<\/span><\/div><\/section><nav class=\"ad-toc\"><a href=\"#eligibility\">Anspruch<\/a><a href=\"#warsaw\">Warschau-Anschluss<\/a><a href=\"#route\">Routenabdeckung<\/a><a href=\"#operator\">Ausf\u00fchrende Airline<\/a><a href=\"#reroute\">Ersatzroute<\/a><a href=\"#evidence\">Nachweise<\/a><a href=\"#process\">Pr\u00fcfung<\/a><a href=\"#faq\">FAQ<\/a><\/nav><section id=\"eligibility\" class=\"ad-section\"><div class=\"ad-panel\"><h2>Bei einem LOT-Anschlussfall die Buchung \u00fcber den ersten versp\u00e4teten Flug hinaus sichern<\/h2><p>Eine qualifizierende erhebliche Ankunftsversp\u00e4tung, Annullierung oder unfreiwillige Nichtbef\u00f6rderung kann einen Entsch\u00e4digungsanspruch begr\u00fcnden. Wurden das gest\u00f6rte LOT-Segment und der Weiterflug als eine gesch\u00fctzte Reise verkauft, bewahren Sie jedes Segment und das Endziel des urspr\u00fcnglichen Tickets auf.<\/p><p>Wurde die Weiterreise unabh\u00e4ngig gekauft, sichern Sie sie als separaten Nachweis. Behandeln Sie eine selbst zusammengestellte Verbindung nicht automatisch so, als h\u00e4tte LOT die Fl\u00fcge gemeinsam unter einer gesch\u00fctzten Buchung verkauft.<\/p><\/div><\/section><section id=\"warsaw\" class=\"ad-section\"><h2>Wenn eine LOT-Verbindung \u00fcber Warschau scheitert<\/h2><div class=\"ad-grid\"><article class=\"ad-card ad-route\"><h3>Ankunft in Warschau<\/h3><p>Dokumentieren Sie geplante und tats\u00e4chliche Ankunft des Zubringerfluges sowie die Umsteigezeit im urspr\u00fcnglichen Reiseplan.<\/p><\/article><article class=\"ad-card ad-route\"><h3>Verpasster Weiterflug<\/h3><p>Bewahren Sie das nicht mehr erreichbare Segment und jeden nach der St\u00f6rung angebotenen Ersatzflug auf.<\/p><\/article><article class=\"ad-card ad-route\"><h3>Urspr\u00fcngliches Endziel<\/h3><p>Bei einer gesch\u00fctzten Buchung halten Sie fest, wann die Ersatzreise den Endpunkt des urspr\u00fcnglichen Tickets tats\u00e4chlich erreicht hat.<\/p><\/article><\/div><\/section><section id=\"route\" class=\"ad-section\"><h2>Der EU-Airline-Status von LOT ist bei der Routenpr\u00fcfung relevant<\/h2><div class=\"ad-grid\"><article class=\"ad-card\"><h3>Abflug aus der EU<\/h3><p>Ein qualifizierender LOT-Flug ab einem EU-Flughafen kann unter EU261 fallen, wenn die weiteren Voraussetzungen erf\u00fcllt sind.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>Nicht-EU \u2192 EU<\/h3><p>Ein qualifizierender Flug in die EU kann ebenfalls relevant sein, wenn LOT ihn tats\u00e4chlich durchf\u00fchrt, da LOT eine EU-Airline ist.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>Gesch\u00fctzte Weiterreise<\/h3><p>Beeinflusst die St\u00f6rung einen gesch\u00fctzten Anschluss, bewahren Sie die vollst\u00e4ndige Buchung auf, damit die Auswirkung am Endziel gepr\u00fcft werden kann.<\/p><\/article><\/div><\/section><section id=\"operator\" class=\"ad-section\"><div class=\"ad-panel\"><h2>Pr\u00fcfen, wer das gest\u00f6rte Segment einer LOT-Reise tats\u00e4chlich durchgef\u00fchrt hat<\/h2><p>Partner- und Codeshare-Fl\u00fcge k\u00f6nnen Teil einer LOT-Buchung sein. Eine LOT-Marketingflugnummer ist ein n\u00fctzlicher Nachweis, beweist aber allein nicht, dass LOT das betroffene Flugzeug betrieben hat.<\/p><p>Bewahren Sie die \u201eoperated by\u201c-Angabe aus Reiseplan oder Bordkarte auf. Tats\u00e4chlicher Betreiber, Route und Buchungsstruktur sollten gemeinsam bewertet werden, bevor Verantwortung zugeordnet wird.<\/p><\/div><\/section><section id=\"reroute\" class=\"ad-section\"><h2>Ein Warschau-Anschlussfall braucht urspr\u00fcngliche und neue Route<\/h2><div class=\"ad-grid\"><article class=\"ad-card\"><h3>Urspr\u00fcnglicher Weg<\/h3><p>Sichern Sie die Buchung mit geplantem Warschau-Umstieg und urspr\u00fcnglichem Endziel.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>Ersatzroute<\/h3><p>Dokumentieren Sie jeden neuen Flug, jede ausf\u00fchrende Airline und jeden Umsteigepunkt, auch wenn Warschau nicht mehr Teil der Route ist.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>Tats\u00e4chliche Ankunft<\/h3><p>Bei einer gesch\u00fctzten Reise halten Sie fest, wann die Ersatzreise das urspr\u00fcngliche Endziel erreicht hat.<\/p><\/article><\/div><\/section><section id=\"evidence\" class=\"ad-section\"><h2>Nachweise f\u00fcr einen LOT-Polish-Airlines-Entsch\u00e4digungsanspruch<\/h2><div class=\"ad-split\"><div class=\"ad-panel\"><h3>Urspr\u00fcngliche Reise<\/h3><ul class=\"ad-list\"><li>Vollst\u00e4ndige Buchungsbest\u00e4tigung<\/li><li>LOT- und Partnerflugnummern<\/li><li>Warschau-Anschluss, falls relevant<\/li><li>Urspr\u00fcngliches Endziel<\/li><li>Ausf\u00fchrende Airline des gest\u00f6rten Segments<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ad-panel\"><h3>Nach der St\u00f6rung<\/h3><ul class=\"ad-list\"><li>Versp\u00e4tungs- oder Annullierungsmitteilungen<\/li><li>Von der Airline genannter Grund<\/li><li>Verpasster Weiterflug<\/li><li>Ersatzreiseplan und Bordkarten<\/li><li>Tats\u00e4chliche Endankunft und relevante Ausgabenbelege<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section id=\"process\" class=\"ad-section\"><h2>Wie Airdelay einen LOT-Fall pr\u00fcft<\/h2><div class=\"ad-grid\"><article class=\"ad-card\"><h3>01 \u2014 Buchung abbilden<\/h3><p>Wir bestimmen das gest\u00f6rte Segment, den Warschau-Anschluss und ob der Weiterflug zur selben gesch\u00fctzten Reise geh\u00f6rte.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>02 \u2014 Route und Betreiber pr\u00fcfen<\/h3><p>Wir verifizieren die tats\u00e4chliche ausf\u00fchrende Airline und den f\u00fcr die Route relevanten Fluggastrechterahmen.<\/p><\/article><article class=\"ad-card\"><h3>03 \u2014 Endankunft rekonstruieren<\/h3><p>Bei einer gesch\u00fctzten Verbindung ordnen wir verpassten Flug, Ersatzreise und Ankunft am urspr\u00fcnglichen Endpunkt.<\/p><\/article><\/div><\/section><section id=\"faq\" class=\"ad-section\"><h2>LOT Polish Airlines Entsch\u00e4digung: FAQ<\/h2><div class=\"ad-faq\"><details><summary>Kann EU261 bei einem LOT-Flug aus einem Nicht-EU-Staat in die EU gelten?<\/summary><div>Das kann m\u00f6glich sein, wenn LOT den qualifizierenden Flug durchf\u00fchrt und die weiteren Voraussetzungen erf\u00fcllt sind, da LOT eine EU-Airline ist.<\/div><\/details><details><summary>Mein LOT-Flug kam versp\u00e4tet in Warschau an und ich verpasste den Anschluss. Was sollte ich aufbewahren?<\/summary><div>Liegen die Fl\u00fcge auf einer gesch\u00fctzten Buchung, sichern Sie vollst\u00e4ndigen Reiseplan, verpassten Weiterflug, Ersatzreise und tats\u00e4chliche Ankunft am urspr\u00fcnglichen Endziel.<\/div><\/details><details><summary>Was gilt, wenn mein Weiterflug ab Warschau separat gebucht war?<\/summary><div>Bewahren Sie beide Reservierungen auf, unterscheiden Sie das unabh\u00e4ngig gekaufte Ticket aber von einer als ein Reiseplan verkauften gesch\u00fctzten Verbindung.<\/div><\/details><details><summary>Was gilt, wenn eine andere Airline den LOT-codierten Flug durchgef\u00fchrt hat?<\/summary><div>Dokumentieren Sie die tats\u00e4chliche ausf\u00fchrende Airline aus Reiseplan oder Bordkarte. Der Marketingcode allein muss den Betreiber des gest\u00f6rten Segments nicht bestimmen.<\/div><\/details><details><summary>Was gilt, wenn LOT mich \u00fcber einen anderen Flughafen umgebucht hat?<\/summary><div>Bewahren Sie den urspr\u00fcnglichen Warschau-Reiseplan und alle Ersatzsegmente auf und dokumentieren Sie anschlie\u00dfend die Ankunft am urspr\u00fcnglich gebuchten Endziel.<\/div><\/details><\/div><\/section><section class=\"ad-final\"><h2>LOT-Polish-Airlines-Entsch\u00e4digungsanspruch pr\u00fcfen<\/h2><p>\u00dcbermitteln Sie den vollst\u00e4ndigen Reiseplan, besonders bei einem Warschau-Anschluss, zusammen mit ausf\u00fchrender Airline, St\u00f6rungsmitteilungen, Ersatzreise und tats\u00e4chlicher Ankunft am urspr\u00fcnglichen Endziel.<\/p><div class=\"ad-actions\"><a class=\"ad-btn ad-primary\" href=\"\/de\/neuer-anspruch\/\">Anspruch starten<\/a><\/div><\/section><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":1661,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3638","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3638"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3904,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638\/revisions\/3904"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airdelay.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}