Es gibt \u00e4rgerliche Versp\u00e4tungen, es gibt Umleitungen \u2013 und dann gibt es noch die Variante, rund sieben Stunden in einem Airbus A380 zu verbringen und anschlie\u00dfend wieder an genau dem Flughafen zu stehen, an dem die Reise begonnen hat.<\/p>\n
Genau das erlebten Passagiere des British-Airways-Flugs BA54 von Johannesburg nach London Heathrow. Der Nachtflug startete mit mehr als f\u00fcnf Stunden Versp\u00e4tung in Johannesburg, flog zun\u00e4chst nach Norden \u00fcber Afrika und kehrte dann wegen eines technischen Problems mit dem Wetterradar um.<\/p>\n
Das Flugzeug landete sicher wieder in Johannesburg. British Airways best\u00e4tigte das technische Problem und teilte mit, dass die betroffenen Passagiere Unterkunft und Unterst\u00fctzung erhielten, w\u00e4hrend die Airline an der Fortsetzung ihrer Reisen arbeitete.<\/p>\n
BA54 ist normalerweise ein langer Nachtflug von Johannesburg nach Heathrow. Diesmal war der A380 bereits etwa zwei Stunden unterwegs, als er \u00fcber Zentralafrika umkehrte.<\/p>\n
Betroffen war das Wetterradar, mit dem Piloten potenziell gef\u00e4hrliche Wetterbedingungen auf der weiteren Flugstrecke erkennen k\u00f6nnen. Da noch ein langer Weg nach London vor dem Flugzeug lag, entschied sich die Crew f\u00fcr die R\u00fcckkehr nach Johannesburg.<\/p>\n
F\u00fcr Passagiere, die die Flugkarte verfolgten, d\u00fcrfte das ein besonders unerfreulicher Moment gewesen sein: London kommt n\u00e4her \u2013 und pl\u00f6tzlich wieder weiter weg.<\/p>\n
Die Entscheidung zur Umkehr bedeutete nicht, dass das Flugzeug sofort landen konnte. Berichten \u00fcber den Flug zufolge blieb der A380 vor der Landung noch l\u00e4ngere Zeit in der N\u00e4he von Johannesburg in der Luft, um nach dem Start mit Treibstoff f\u00fcr einen Langstreckenflug Gewicht zu reduzieren.<\/p>\n
So wurde aus einer ohnehin frustrierenden St\u00f6rung der besonders bemerkenswerte Teil der Geschichte: rund sieben Stunden Flugzeit und am Ende wieder derselbe Flughafen.<\/p>\n
Das klingt nach einem \u201eFlug ins Nirgendwo\u201c. Tats\u00e4chlich war die R\u00fcckkehr aber eine technische und operative Entscheidung \u2013 keine besonders missgl\u00fcckte Rundreise.<\/p>\n
Auch der Flugzeugtyp tr\u00e4gt zur Dimension der Geschichte bei. British Airways setzt auf BA54 den doppelst\u00f6ckigen Airbus A380 ein; der planm\u00e4\u00dfige Flug von Johannesburg nach Heathrow dauert normalerweise etwas mehr als elf Stunden.<\/p>\n
Die Passagiere hatten damit bereits einen betr\u00e4chtlichen Teil eines normalen Langstreckenflugs im Flugzeug verbracht \u2013 ohne London dauerhaft n\u00e4her gekommen zu sein.<\/p>\n
Wer auf Langstreckenfl\u00fcgen alle 20 Minuten die Flugkarte pr\u00fcft, wei\u00df, wie schmerzhaft dieser Satz klingt.<\/p>\n
British Airways best\u00e4tigte, dass der Flug wegen eines technischen Problems zur\u00fcckkehrte, und entschuldigte sich f\u00fcr die Beeintr\u00e4chtigungen. Berichten zufolge erhielten die Passagiere nach der R\u00fcckkehr nach Johannesburg Hotelunterk\u00fcnfte und weitere Unterst\u00fctzung.<\/p>\n
Es gibt keinen Hinweis darauf, dass es sich um eine Notlandung handelte oder dass Passagiere in Gefahr waren. Au\u00dfergew\u00f6hnlich ist vor allem, wie lange das Flugzeug unterwegs war, bevor alle wieder am Ausgangspunkt ankamen.<\/p>\n
Ein ungew\u00f6hnlicher Flugverlauf allein sagt noch nicht, ob ein Anspruch auf Entsch\u00e4digung besteht. Das kann unter anderem von der Reiseroute, der Ursache der St\u00f6rung und den f\u00fcr die Reise geltenden Fluggastrechten abh\u00e4ngen.<\/p>\n