Rota odaklı yolcu hakları rehberi

Uçuşumda Hangi Yolcu Hakları Geçerli?

Önce kalkış havalimanına, varış noktasına ve uçuşu fiilen gerçekleştiren havayoluna bakın. Bu bilgiler çoğu zaman vatandaşlığınızdan, bileti nereden aldığınızdan veya rezervasyondaki logodan daha önemlidir.

Kısa cevap: EU261 genel olarak AB/AEA/İsviçre kalkışlarını tüm havayollarında ve dışarıdan bu bölgeye AB taşıyıcısıyla yapılan uygun varışları kapsar. UK261 Birleşik Krallık kalkışlarını tüm havayollarında ve işletici taşıyıcıya bağlı bazı Birleşik Krallık varışlarını kapsar. Türkiye'deki SHY-YOLCU ise Türk taşıyıcıların Türkiye çıkışlı/varışlı uçuşları ile yabancı taşıyıcıların Türkiye'den kalkan uçuşları için temel çerçevedir.
01 · Karar sırası

Bu dört kontrolü sırayla yapın

Bu sayfa hangi hukuki çerçevenin muhtemelen geçerli olduğunu belirler.

1

Etkilenen yolculuk nereden başladı?

AB/AEA/İsviçre'den kalkış EU261 için en güçlü kapsam bağlantısıdır. Birleşik Krallık'tan kalkış UK261 için güçlü bir bağlantıdır. Türkiye'den kalkış ise şartları dahilinde SHY-YOLCU'yu gündeme getirir.

2

Uçuş nereye gidiyordu?

Varış yönündeki koruma hedef ülkeye ve taşıyıcıya bağlı olabilir. AB dışından AB'ye gelen bir uçuşun EU261 kapsamına girmesi genel olarak AB işletici taşıyıcısı gerektirir.

3

Uçuşu fiilen hangi havayolu gerçekleştirdi?

Rezervasyon veya uçuş detaylarında “operated by / işleten” bilgisini kontrol edin. Codeshare'de pazarlayan havayolu ile işletici farklı olabilir. Codeshare rehberimize bakın.

4

Bağlantılı uçuşlar tek rezervasyonda mıydı?

Tek rezervasyondaki bağlantılı seyahatte değerlendirme nihai varış noktasını izleyebilir. Ayrı biletlerde sonuç farklı olabilir.

02 · Pratik örnekler

Yaygın rota desenleri

Örnekler önce hangi sistemi araştırmanız gerektiğini gösterir; kesin hak olayın ayrıntılarına bağlıdır.

EU261Paris → İstanbul, Türk havayolu

AB kalkışı nedeniyle EU261 uygulanabilir; Türkiye bağlantısı nedeniyle SHY-YOLCU da ilgili olabilir.

EU261İstanbul → Frankfurt, AB havayolu

AB dışından AB'ye bir AB taşıyıcısıyla varış EU261 kapsamındadır. Türkiye kalkışı SHY-YOLCU'yu da gündeme getirir.

SHY-YOLCUİstanbul → Dubai, yabancı havayolu

Türkiye'den kalkış nedeniyle ilk kontrol edilecek çerçeve SHY-YOLCU'dur.

UK261Londra → İstanbul, Türk havayolu

Birleşik Krallık kalkışı havayolunun uyruğundan bağımsız olarak UK261 kapsamındadır.

Taşıyıcı önemliNew York → Londra

Birleşik Krallık'a gelen uçuşlarda işletici taşıyıcının statüsü kapsamı etkiler.

Bu üçünün dışında?Toronto → New York

Başka bir ulusal sistem birincil olabilir. Küresel Hava Yolcu Hakları rehberimizi kontrol edin.

03 · Sistem kısayolları

Doğru ana rehbere geçin

Avrupa Birliği · EU261

AB/AEA/İsviçre kalkışları ve uygun gelen uçuşlar.

EU261 rehberini aç →
Birleşik Krallık · UK261

Birleşik Krallık kalkışları ve uygun gelen uçuşlar.

UK261 rehberini aç →
Türkiye · SHY-YOLCU

Türkiye bağlantılı ve SHY-YOLCU kapsamındaki uçuşlar.

Türkiye rehberini aç →
04 · Bağlantılar & codeshare

Neden basit bir havalimanı-havalimanı kuralı yetmez?

Tüm segmentler tek rezervasyondaysa kaçırılan bağlantı veya uzun varış gecikmesi nihai varış noktasına göre değerlendirilebilir. Ancak bu, dünyadaki her bağlantılı seyahatin EU261 kapsamına girdiği anlamına gelmez.

Uçuş numarasının başındaki kodu işletici taşıyıcının kesin kanıtı saymayın. “Operated by / işleten” bilgisini kontrol edin.
05 · Önemli ayrım

Bu rehber sistem karşılaştırma sayfasıyla aynı değildir

Bu rehber

“Gerçek seyahatimde hangi sistem uygulanabilir?” sorusunu rota, işletici taşıyıcı ve bağlantı üzerinden yanıtlar.

Sistem karşılaştırması

EU261, UK261 ve Türkiye yolcu haklarının nasıl farklılaştığını açıklar.

Üç sistemi karşılaştır →
06 · Kontrol listeniz

Talebi değerlendirmeden önce neleri toplayın?

Rota

Kalkış, varış ve tüm bağlantılar.

İşletici taşıyıcı

Etkilenen uçuşu fiilen gerçekleştiren havayolu.

Rezervasyon yapısı

Tek PNR mı ayrı biletler mi; aksama türü ve nihai varış saati.

07 · SSS

Yolcuların sık sorduğu sorular

Vatandaşlığım hangi yasanın geçerli olduğunu belirler mi?
Hayır. Rota ve işletici taşıyıcı kuralları genellikle daha önemlidir.
Bileti AB havayolundan aldıysam EU261 otomatik geçerli mi?
Hayır. Bileti pazarlayan havayolu işletici olmayabilir ve rotanın da kapsam şartlarını karşılaması gerekir.
Birden fazla sistem ilgili olabilir mi?
Evet, bazı rotalarda çerçeveler kesişebilir; bu aynı hak için mükerrer ödeme anlamına gelmez.
Bu üç sistemden hiçbiri geçerli değilse?
Başka ulusal düzenlemeler veya belirli zararlar için Montreal Konvansiyonu ilgili olabilir.
08 · Resmî dayanak

Kullanılan resmî kaynaklar

Kapsam kuralları Ağustos 2026'da kontrol edildi.

Avrupa Komisyonu / Your Europe
EUR-Lex — 261/2004, Madde 3
UK Civil Aviation Authority
SHGM — SHY-YOLCU

Talebi değerlendirmeden önce rotayı doğru okuyun

Muhtemel sistemi belirledikten sonra aksamanızın o sistemin koşullarını karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.